Polițiștii din California vor putea sancționa mașinile fără șofer care încalcă regulile de circulație, începând cu data de 1 iulie 2026, conform noilor reglementări anunțate de Departamentul pentru Vehicule Motorizate din California (DMV).
Aceste vehicule autonome, din ce în ce mai frecvente în statul american, au fost până acum dificil de sancționat în caz de încălcare a regulilor, deoarece nu aveau șofer prezent în mașină. Într-un incident din septembrie 2025, polițiștii din San Bruno au observat un vehicul Waymo efectuând o întoarcere ilegală în fața lor, însă nu au putut să îi înmâneze amendă, fiindcă vehiculul nu avea conducător uman.
Citește și: Doi bărbați sunt cercetați pentru tăierea ilegală a brazilor în Parcul Natural Bucegi
Departamentul DMV a anunțat că noile reguli vor permite poliției să emită direct producătorilor de vehicule autonome o notificare de neconformitate, dacă acestea comit abateri în trafic. În plus, firmele vor fi obligate să răspundă în maximum 30 de secunde la apelurile venite din partea autorităților, pentru a asigura intervenții rapide în caz de urgență.
Ce schimbări aduc noile reglementări pentru vehiculele autonome din California
Regulile actualizate vor include sancțiuni pentru companiile ale căror mașini autonome încalcă regulile de circulație, precum și pentru vehiculele care pătrund în zone de urgență. Aceste măsuri sunt parte a unei legi adoptate în 2024, menită să înăsprească supravegherea tehnologiei autonome.
- Poliția va putea sancționa companiile pentru abateri în trafic
- Vehiculele autonome vor fi obligate să răspundă în 30 de secunde la solicitările autorităților
- Sancțiuni pentru vehiculele care pătrund în zone de urgență
- Regulile vor intra în vigoare la 1 iulie 2026
- Legea adoptată în 2024 înăsprește supravegherea vehiculelor autonome
Impactul noilor reguli asupra traficului și intervențiilor de urgență
Reprezentanții DMV și autoritățile din California susțin că aceste măsuri vor spori siguranța publică și vor permite o mai bună responsabilizare a companiilor de tehnologie. În ultimii ani, incidente precum penele de curent sau blocajele cauzate de vehiculele autonome au complicat intervențiile de urgență în orașele mari, precum San Francisco.
Reacțiile oficiale sunt favorabile, însă există și critici care avertizează asupra riscurilor de control și responsabilizare a vehiculelor fără șofer. În timp ce companiile precum Waymo și Tesla testează în continuare aceste tehnologii, noile reglementări vor asigura un cadru legal clar pentru sancționarea și gestionarea vehiculelor autonome în trafic.
Astfel, California devine lider național în reglementarea vehiculelor autonome, demonstrând angajamentul pentru siguranța și controlul traficului în era tehnologiei avansate.