Traseul trenului metropolitan București–Crivina va fi extins în județul Prahova, cu 13 stații și cinci trenuri electrice noi, urmând să înceapă circulația în ianuarie 2030.
Proiectul prezentat în luna octombrie vizează modernizarea infrastructurii și edificarea unor noi stații de oprire.Deși inițial traseul se încheia la Scroviștea, analiza de fezabilitate a demonstrat că extinderea cu 4,3 kilometri până la Crivina ar putea fi mai rentabilă din punct de vedere financiar, deoarece permite trenurilor să se întoarcă fără a necesita construcții suplimentare.
Citește și: Spitalul Județean Ploiești organizează concurs pentru patru posturi de medici neurologi
Extinderea traseului în Prahova aduce beneficii financiare
Conform estimărilor , această opțiune ar putea conduce la o economisire a investiției de aproximativ 16 milioane de euro, așa cum a raportat Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București–Ilfov.Crivina se află în comuna Gorgota, la sud de Ploiești, extinzând astfel zona de acoperire a proiectului.
Traseul București Nord–Crivina va avea o lungime de aproape 40 de kilometri, incluzând 13 stații, dintre care două vor fi noi: Chitila 2 și Buciumeni.Planul preconizează utilizarea a cinci trenuri electrice, cu o frecvență de 30 de minute în orele de vârf și de o oră în restul timpului.Implementarea va necesita lucrări pe calea ferată, semnalizare, construcția peroanelor și acces pentru pasageri.
Valoarea totală a proiectului se ridică la 1,53 miliarde de lei, cu o finanțare europeană estimată la 85%.În prezent, studiul de fezabilitate a fost finalizat, însă proiectul trebuie să treacă prin etapele de aprobare, asigurare a fondurilor și achiziție, urmând să înceapă circulația în ianuarie 2030.