Sursă: Observatorulph.ro
Șoferii din România și din alte state ale Uniunii Europene ar putea avea, în viitor, mai puține informații despre controalele rutiere afișate în aplicații precum Waze. Curtea de Justiție a UE (CJUE) a decis că autoritățile pot impune restricții asupra redistribuirii acestor date, în anumite condiții.
Citește și: Restricții temporare de circulație în Bulgaria pentru minivacanța de 6 septembrie 2026
Decizia a fost pronunțată la 16 iunie 2026, în cauzele conexate C-188/24 și C-190/24, după ce Consiliul de Stat din Franța a solicitat CJUE să clarifice dacă legislația franceză permite impunerea unor astfel de restricții serviciilor digitale. Una dintre cauze a fost deschisă de Coyote System, furnizor francez de servicii de asistență pentru șoferi.
Ce înseamnă decizia CJUE pentru utilizatorii Waze?
Legislația franceză permite autorităților să interzică, temporar și în anumite zone, redistribuirea informațiilor despre controale rutiere, precum cele pentru depistarea consumului de alcool sau droguri, dar și alte operațiuni ale Poliției. Coyote System a contestat această măsură, susținând că încalcă regulile europene privind libera circulație a serviciilor digitale.
- Decizia CJUE stabilește că, deși în mod general serviciile digitale sunt supuse legislației statului în care sunt stabilite, există excepții pentru motive precum ordinea publică, securitatea și siguranța publică.
- Hotărârea nu interzice în mod automat Waze sau alte aplicații, ci creează cadrul legal pentru eventuale restricții, care trebuie să fie proporționale și să urmărească un obiectiv legitim.
- Statul care dorește să impună restricții trebuie, înainte, să solicite măsuri din partea statului în care este stabilit furnizorul și să notifice oficial Uniunea Europeană și Comisia Europeană.
- Informațiile despre controale sunt introduse de utilizatori, însă CJUE a arătat că dacă platforma exercită control asupra conținutului, nu poate invoca exonerarea de răspundere a unui simplu furnizor de găzduire.
Impactul deciziei asupra siguranței rutiere în UE
Decizia CJUE nu înseamnă că toate alertele de radar vor dispărea din Waze în toate țările UE, ci stabilește doar cadrul legal pentru restricții. În plus, măsurile trebuie să fie justificate, proporționale și să vizeze obiective importante precum siguranța publică.
Autoritățile din statele membre pot, astfel, să limiteze redistribuirea informațiilor despre controale, dacă consideră că acestea afectează ordinea publică sau siguranța rutieră. În cazul în care o astfel de măsură va fi adoptată, va fi necesară notificarea oficială și respectarea unor condiții stricte.
Decizia Curții de Justiție a UE deschide astfel posibilitatea ca, în anumite condiții, aplicațiile de navigație să fie obligate să ascundă controalele Poliției, în interesul siguranței publice.