ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din PrahovaPrahova Expres — Ploiești, Câmpina, Băicoi și comunele lorCele mai recente știri din PrahovaPrahova Expres — Ploiești, Câmpina, Băicoi și comunele lor
economie

Rovinieta se scumpește de la 1 iulie pentru șoferii cu mașini vechi

Cristina Moldovan

Cristina Moldovan

⏱ 2 min citire
Autovehicule în trafic pe drum național din România
Sursa foto: observatorulph.ro

Sursă: Observatorulph.ro

De la 1 iulie 2026, se va aplica un nou sistem de tarifare a rovinietei în România, care va aduce costuri mai mari pentru anumite categorii de șoferi, în funcție de norma de poluare a autovehiculelor.

Citește și: Vânzările de locuințe din Prahova scad cu 23,5%, iar apartamentele din Ploiești se scumpesc

Potrivit autorităților, noul sistem urmărește principiul „poluatorul plătește”, astfel că proprietarii mașinilor mai puțin poluante vor beneficia de tarife mai mici, în timp ce cei cu autoturisme mai vechi vor plăti mai mult. Tarifele diferențiate vor fi stabilite în funcție de norma Euro a vehiculului.

Ce schimbări aduce noua tarifare a rovinietei

Pentru rovinieta valabilă o zi, șoferii vor achita:

  • 22 de lei pentru vehicule electrice și autoturisme Euro VI;
  • 26 de lei pentru vehicule Euro IV și Euro V;
  • 29 de lei pentru autoturisme Euro III și cele cu norme de poluare inferioare.

În cazul rovinietei de 30 de zile, diferențele sunt următoarele:

  • 48 de lei pentru vehicule electrice și Euro VI;
  • 55 de lei pentru Euro IV și Euro V;
  • 62 de lei pentru Euro III și modelele mai vechi.

Tariful anual va ajunge la 330 de lei pentru cele mai vechi modele, în timp ce pentru vehiculele moderne și mai puțin poluante, prețul va fi mai mic.

Ce se întâmplă cu rovinietele deja cumpărate

Autoritățile precizează că rovinietele achiziționate înainte de 1 iulie 2026 își păstrează valabilitatea până la expirarea perioadei pentru care au fost emise. Astfel, șoferii cu autoturisme cu masa totală de până la 3,5 tone nu vor fi obligați să plătească diferențe de tarif pentru perioada rămasă.

Pe lângă modificările pentru autoturisme, România pregătește și implementarea sistemului TollRO pentru transportul de marfă cu peste 3,5 tone, care va calcula taxa în funcție de distanța parcursă. Această măsură va fi aplicată începând cu 1 octombrie 2026, după finalizarea testelor tehnice.

Motivul principal al acestor schimbări este reducerea poluării și alinierea la practicile europene, precum și creșterea fondurilor pentru întreținerea infrastructurii rutiere.