Sursă: Observatorulph.ro
Primele trenuri electrice noi, produse de compania poloneză PESA, au intrat în circulație. Ploieștiul se află pe două dintre rutele anunțate de Ministerul Transporturilor, iar pasagerii vor beneficia de trenuri moderne și rapide.
Citește și: Vânzările de locuințe din Prahova scad cu 23,5%, iar apartamentele din Ploiești se scumpesc
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma a anunțat că primele cinci rame electrice regionale au fost predate către CFR Călători și vor începe să transporte pasageri chiar din această săptămână. Una dintre rute este București Nord – Brașov, cu oprire și în Ploiești Vest. De asemenea, o altă rută importantă pentru prahoveni este București Nord – Ploiești Sud – Adjud – Iași – Suceava, prevăzută în planul de repartizare al noilor rame.
Aceste 21 de trenuri au stat luni de zile în Gara Obor din București, fiind blocate din cauza lipsei centrelor de mentenanță. Producătorul PESA trebuia să realizeze aceste centre conform contractului, însă a fost semnat un act adițional prin care statul român suspendă plățile pentru mentenanță până la finalizarea halelor de întreținere. Până atunci, trenurile vor fi întreținute în hale închiriate.
Ce caracteristici au noile trenuri electrice PESA?
Trenurile electrice sunt echipate cu:
- viteză maximă de 160 km/h
- capacitate totală de 465 de pasageri, dintre care 238 pe scaune
- aer condiționat
- internet Wi-Fi
- prize pentru dispozitive electronice
- acces pentru persoanele cu mobilitate redusă
- sistem european de siguranță ERTMS/ETCS
Ce urmează pentru transportul feroviar din România?
Săptămâna viitoare, alte cinci rame electrice vor fi predate către operatorul privat Transferoviar Călători, urmând să fie introduse pe ruta București Nord – Roșiorii de Vede. În plus, va fi pus în circulație și primul tren interregional PESA pe relația Galați – Constanța.
Contractul pentru cele 62 de rame electrice regionale și serviciile de mentenanță pe 15 ani are o valoare de aproximativ 2,78 miliarde de lei și este finanțat prin Fondul de Modernizare al Uniunii Europene. Aceste investiții reprezintă un pas important pentru modernizarea transportului feroviar din România, fiind așteptate să aducă confort și viteză pasagerilor.