ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din PrahovaPrahova Expres — Ploiești, Câmpina, Băicoi și comunele lorCele mai recente știri din PrahovaPrahova Expres — Ploiești, Câmpina, Băicoi și comunele lor
economie

Lucrările pentru Autostrada A3 Ploiești-Brașov înaintează lent, doar 226 metri de foraje în Prahova

Cristina Moldovan

Cristina Moldovan

⏱ 2 min citire
Sondă geotehnică pentru autostrada A3 în Prahova
Sursa foto: observatorulph.ro

Sursă: Observatorulph.ro

Lucrările pregătitoare pentru Autostrada A3 Ploiești – Brașov continuă, însă ritmul de avansare rămâne unul modest. În prima lună de la reluarea forajelor geotehnice, au fost realizați doar 226 de metri liniari, conform datelor oficiale.

Citește și: Vânzările de locuințe din Prahova scad cu 23,5%, iar apartamentele din Ploiești se scumpesc

Activitățile în teren au fost reluate la începutul lunii mai, după ce contractul de proiectare a fost deblocat. În perioada 4 – 27 mai 2026, au fost executate foraje pe trei sectoare ale viitoarei autostrăzi: Sectorul 1 (Bărcănești – Strejnicu): 72 de metri; Sectorul 2 (Strejnicu – DC 113): 18 metri; Sectorul 3 (DC 113 – Câmpina): 136 de metri. În total, pentru finalizarea studiului geotehnic, sunt necesari peste 28.000 de metri liniari de foraje.

Progresul lent al lucrărilor pentru Autostrada A3 Ploiești-Brașov

Deși activitatea a fost reluată, procentul de avans înregistrat în prima lună reprezintă aproximativ 0,8% din volumul total de foraje necesare. Contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic este gestionat de CNIR, care a preluat proiectul în februarie 2025.

  • Autostrada va avea o lungime de 112 kilometri
  • Se va începe din zona de sud a Ploieștiului
  • Va include și sectorul Râșnov – Cristian, deja deschis circulației
  • Se va conecta cu autostrăzile A13 Sibiu – Făgăraș – Brașov și A13 Brașov – Bacău
  • Lucrările de teren au fost întârziate, fiind în stadiu de investigații

Proiectul, considerat unul dintre cele mai importante pentru infrastructura rutieră a României, se află încă în etapa de cercetare a terenurilor, la aproape doi ani și jumătate de la semnarea contractului pentru studiul de fezabilitate. La cinci ani de la începutul proiectului, lucrările se desfășoară cu un ritm lent, iar finalizarea este încă departe.

Autoritățile din cadrul CNIR afirmă că progresul va crește odată cu avansarea studiilor și a fazei de proiectare tehnică, însă pentru moment, avansul rămâne unul foarte redus, iar termenul de finalizare nu a fost încă stabilit cu certitudine.