Sursă: Observatorulph.ro
De la 1 iulie 2026, firmele și șoferii care efectuează transport internațional cu dube de peste 2,5 tone trebuie să respecte noi reguli privind timpul de condus și odihnă, similare celor pentru camioane. Această schimbare vizează creșterea siguranței rutiere și egalizarea condițiilor între transportatorii rutieri.
Citește și: Vânzările de locuințe din Prahova scad cu 23,5%, iar apartamentele din Ploiești se scumpesc
Regulile se aplică vehiculelor comerciale cu masa maximă autorizată între 2,5 și 3,5 tone, folosite pentru transport internațional în Uniunea Europeană sau pentru operațiuni de cabotaj. Dacă autoutilitara este utilizată doar în România sau pentru uz propriu, este posibil să nu fie afectată de aceste reguli. În cazul în care vehiculul intră în această categorie, șoferii trebuie să monteze un tahograf compatibil, să utilizeze un card de șofer și să respecte programul de condus și pauze.
Ce schimbări aduc noile reguli pentru șoferi?
Obligațiile principale includ montarea unui tahograf inteligent, utilizarea cardului de șofer, păstrarea datelor pentru controale și respectarea timpilor de conducere și odihnă. Aceste măsuri au fost introduse pentru a crea condiții egale între transportatorii care folosesc camioane și cei care operează cu dube, în conformitate cu Pachetul Mobilitate al Uniunii Europene.
- Montarea unui tahograf compatibil cu noile cerințe europene
- Utilizarea unui card de șofer pentru înregistrări
- Respectarea programului de condus și a pauzelor obligatorii
- Păstrarea și prezentarea datelor în cazul unui control
- Respectarea limitelor de timp de conducere și odihnă
Ce sancțiuni riscă șoferii și firmele care nu respectă noile reguli?
Încălcarea obligațiilor poate duce la amenzi semnificative, în special pentru conducerea fără tahograf, utilizarea cardului altui șofer sau modificarea datelor înregistrate. În România, amenzile pentru abateri grave variază între 9.000 și 12.000 de lei, în funcție de gravitatea faptei și de responsabilitatea persoanei.
Autoritățile române vor intensifica controalele după intrarea în vigoare a noilor reguli, iar firmele de transport trebuie să se pregătească echipând vehiculele, obținând cardurile și instruind șoferii. Nerespectarea acestor prevederi poate duce la sancțiuni financiare și penalizări administrative, contribuind la creșterea siguranței în traficul internațional.
Este important ca toți operatorii de transport să fie informați și să se conformeze noilor cerințe pentru a evita penalitățile și pentru a asigura continuitatea activității în condiții legale.